Infrastructure routière
Le réseau est globalement convenable (de bonne qualité sur les grands axes touristiques et de mauvaise qualité sur les routes de campagne). La signalisation reste généralement insuffisante. Les habitudes de conduite locales, tel que le non respect du code de la route par les automobilistes, comme l’état du parc automobile doivent inciter à une grande prudence. La fréquence d’accidents mortels sur la route est très élevée: prendre la route de nuit est fortement déconseillé.
En cas d’accident, l’assistance est quasi inexistante. Il faut donc compter sur l’aide éventuelle d’autres automobilistes au Caire et dans les villes principales. Seule l’assurance automobile au tiers, bon marché mais sans grande valeur, est obligatoire. Il est vivement recommandé de souscrire une assurance complémentaire sur place et de disposer d’un contrat d’assistance internationale.
Les transports par bus locaux, notamment par mini-bus, sont déconseillés en raison de la fréquence des accidents, sur route comme en ville.

Réseau ferroviaire
Les trains égyptiens fonctionnent convenablement mais des accidents graves ne peuvent être exclus. En dernier lieu, le 21 août 2006, une collision entre deux trains de passagers s’est soldée par 58 morts et 114 blessés.

Transport aérien
La flotte EGYPTAIR est généralement récente. Pour les compagnies charters, il convient toutefois de s’assurer de l’état de la flotte concernée auprès de son voyagiste.